哈里曼家族的阿登庄园在纽约郊区，再往西北方向走去就是一片农场，仅有的几条马路穿过草场和树林覆盖的原野，沿着马路直走，远远看去，在临湖的山丘高处，就是哈里曼家族的住所所在。庄园颇有几分苏格兰高地的建筑风格，完全没有富豪庄园的奢华气息，倒是别有几分欧洲乡村的原始简朴的样子。粗犷裸露的青石青砖墙面，伴着石灰抹缝的烟囱阁楼，三三两两的二层和三层的低矮房屋稀稀落落地分布在庄园当中，要是没人带领，在这里面迷路也是分分钟的事情。
跟埃弗里尔.哈里曼聊天的时候，才知道他家的整个庄园原先就是一处农场，占地面积达到了四万多英亩，在1910年的时候，哈里曼兄弟的母亲把一万英亩的地皮捐给了纽约市，就是现在庄园旁边的那个新建成的哈里曼国家公园。波尔刚刚买的那四千五百英亩的地皮，才只有人家庄园的十分之一。不得不说，听到这里的时候，波尔确实被吓了一跳，甚至一度让波尔怀疑，这是不是埃弗里尔.哈里曼把波尔请到庄园里来谈生意的用意，让他们先见识一下新大陆富豪低调的奢华。
作为庄园主人的埃弗里尔.哈里曼的房子建在临湖的山丘上，波尔和拉格纳到来的时候，哈里曼兄弟和布什翁婿正在书房里聊天喝下午茶，从书房窗户往外看去，可以看到山丘下像豆荚一样形状的小湖，碧绿得有些发黑，和远处天边飘来的白云相映成趣。
拉格纳和哈里曼兄弟也只是有过几面之缘，倒是和实际负责哈里曼投资银行日常经营的乔治.沃克和普莱斯科特.布什很熟悉，这次双方的碰面也是乔治.沃克从中牵线联系的。
书房里五个人坐着沙发围成一圈，乔治.沃克年龄最大54岁，埃弗里尔.哈里曼38岁，普莱斯科特.布什、爱德华.罗兰.哈里曼和拉格纳三人同岁，刚好都是35岁，已经28岁的波尔成了年龄最小的。因为哈里曼家族经营的汉堡美国航线公司以前都是由乔治.沃克在打理，所以他对克里斯蒂安家族在汉堡的情况也算是比较熟悉，而哈里曼兄弟之前经营通商造船公司，知道波尔在汉堡也是做造船和航运生意的，算是同行，谈起造船厂的生意来，有很多的话题可以聊。
美国在一战后期造的船只数量过多，使得各个造船厂订单饱和，据统计，只算上五千吨以上的船只，全美现在大概还有一千多艘船只闲置在造船厂。哈里曼兄弟的通商造船公司也不例外，为了勉强维持公司的运营，埃弗里尔.哈里曼把位于切斯特的造船厂转卖给了福特汽车制造公司，只保留了处在特拉华河上游的布列斯托造船厂。
布列斯托造船厂有十二个船坞滑道，占地大约五百英亩，位于宾夕法尼亚州的巴克斯县(Buty)，在宾州首府费城的东北方向，离费城大概有37公里的距离，跟新泽西州的巴灵顿县(Burlington ew Jersey)隔河相望。船只从这里沿着特拉华河(Delaware River)经过新泽西和特拉华州，可以直接进入大西洋。而且宾夕法尼亚州拥有全美最大的两家钢铁公司，位于匹兹堡的美国钢铁公司(US Steel)和位于伯利恒的伯利恒钢铁公司(Bethlehem Steel)。而且还有一家美国路桥公司(Ameri Bridge pany)，可以提供大型船体模块的打造。所以布列斯托造船厂的位置还是非常不错的。
当初布列斯托造船厂的造船工人多达三千多人，再加上他们的家庭成员，整个船厂周边聚集了一万五千多的人口，为此还专门打造了一个以哈里曼名字命名的工人城镇，其中大多数居民都是原先布列斯托造船厂的工人。布列斯托造船厂在1917年建造的时候花费了一千二百万美元，后来埃弗里尔.哈里曼又花费了三百万美元对设施进行了升级。当时一口气从紧急船队公司（Emerge Corporation）拿到了一批大订单，包括建造四十艘8800吨级的1025型货船的订单，当然这些船最后也是大量闲置，到现在还有十多艘砸在手里没有卖出去。
也许是珍惜自己付出的心血吧，1923年的时候，即使卖掉了地理位置更加优越的切斯特(Chester)造船厂，也把布列斯托造船厂给保留了下来。然而，即便哈里曼兄弟勤勤勉勉地苦心经营，可还是没能挡得住日渐恶化的市场形势的碾压，埃弗里尔最后还是不得不把造船厂关停。
同行了解同行，对很多情况大家都心知肚明，所以没费多大功夫，双方就谈成了合作，波尔以九百万美元的价格从埃弗里尔.哈里曼手里买下了布列斯托造船厂，顺带着花费五百万美元从他手中购买了四艘一万两千吨级的商船。这个价格对双方都还算公道，毕竟造船厂的设备有折旧，再加上工人已经被遣散了，需要重新招人，这个价格对于正处于低迷饱和的美国造船业来讲算是十分友好了。波尔在汉堡的莱伊斯造船厂是这个的差不多六倍大，还有基本都没有离职的熟练工人，也不过才卖了四千万美元而已。当然了，哈里曼兄弟也对波尔能在这个时候收购他们的造船厂和商船表示了感谢，询问波尔什么时候方便，到时可以让爱德华.哈里曼跟着波尔去费城做好船厂的交接。
在得知波尔下周就要入籍美利坚的事情后，埃弗里尔.哈里曼更是高兴地不得了，谈完生意后，邀请波尔和拉格纳一起骑马。埃弗里尔.哈里曼可是一位马术迷，还曾经以阿登农场的名义组建了“皮实木屋(Log Stable)”马术队，在1927年的时候获得了乔骑俱乐部(Jocky Club Gold Cup)的赛马金奖，在哈里曼家族的阿登庄园里也有专门的马场。
“说真的，波尔，刚开始我还真有点儿担心”，换好了骑服，在走向马场的路上，埃弗里尔.哈里曼走到波尔身旁说道。
“哦？”波尔放慢了脚步，看着眼前这个看起来略有些严谨认真，有几分学者模样的男人，问道:“担心什么？”
“说句有些冒犯的话，刚开始还真是担心你会买造船厂用来避开凡尔赛和约，给德国那边造军舰，虽然我本人也是并不赞同凡尔赛和约那些严苛的过分的条款。”
埃弗里尔.哈里曼的话让波尔一愣，继而大笑道:“那现在呢？难道就不会了吗？我要是想给德国造军舰的话，现在照样可以的啊。直接运不过去的话，还可以途径第三国第四国。这难道是能换个国籍就能解决的吗，哈哈哈，只要想做的话……”
“那又如何？”埃弗里尔笑着用马鞭推了推波尔，示意波尔不要停下，继续向前走，严肃的脸上笑得一脸皱纹，对着波尔说道:“你入了美国籍，就是美国人了，管你造的船是不是卖给德国人了，那都是你的事情，至少我就没责任了啊，哈哈哈……”
一句话把波尔给揶揄得说不上话来，被埃弗里尔的节操水平给惊了一下，想不到就是这样的一个人，后来出任了美国的商务部长，又出任了纽约州长，还参与了著名的大西洋宪章的起草。看着正在给一匹枣红色的高大的安达卢西亚马梳理毛发的埃弗里尔，波尔只能无奈的摇了摇头，跟着走进马场，挑选自己要骑乘的马匹。
马棚里有大概十多匹高矮不一的马匹，其中还有两匹非常漂亮的棕色阿拉伯马，说是埃弗里尔给他的两个十二岁的双胞胎女儿准备的，众人在选马的时候也就自觉地避开了它们。波尔选了一匹高大的安达卢西亚白马，爱德华.哈里曼紧跟着波尔也选了一匹白色的安达卢西亚，比波尔的还要高大几分。而乔治.沃克、普莱斯科特.布什翁婿还在后边跟拉格纳慢悠悠的散步交谈，没有跟上来。
中国人交友喜欢在饭桌上拼酒，美国人则是喜欢共同参与一项体育运动，对于哈里曼兄弟来讲，这项运动显然非骑马莫属。马场建在湖边，面积广阔，把整个豆荚形状的小湖围了起来，粗略估计起来得有上千英亩的样子，不再管后边骑着那几匹低矮的据说从苏联引进的蒙古马的拉格纳和乔治.沃克、普莱斯科特.布什翁婿，波尔和哈里曼兄弟三人已经在马场里驰骋了起来，策马扬鞭，两侧的草丛和低矮灌木从眼角快速闪过，略有起伏的地形，更是增加了骑乘的起伏跌宕。三人你追我赶，好在跟琳娜相识以后，波尔的骑术大大提升，有琳娜的骑乘经验传授，基本上能跟埃弗里尔.哈里曼并驾齐驱，还不时地能够赶超。爱德华.哈里曼就憋屈极了，基本上全程跟在波尔和他哥哥埃弗里尔.哈里曼两人的身后吃土。
等到波尔三人绕着小湖骑了一圈，拉格纳和乔治.沃克、普莱斯科特.布什三人才慢悠悠的骑了四分之一圈还不到，他们这算是全程在遛马了，听到哈里曼兄弟的叫喊声，三人又慢悠悠的调转马头往回骑去。波尔和哈里曼兄弟三人大汗淋漓，三人脸上都红扑扑的，爱德华.哈里曼的头发上还罩了一层灰扑扑的尘土，而拉格纳和布什翁婿三人则神态平和，悠游自在的骑在马上交谈，笑声不断。
“哎，让他们骑马真是在浪费资源啊”，埃弗里尔.哈里曼看着对面慢悠悠骑过来的三人，笑着对波尔说道。
波尔在一边笑着表示赞同，经过这一路骑下来，波尔和哈里曼兄弟的交情也自然而然的亲近了一层，言谈之间也相对直接了很多，“要是在以前，这些好马可是只有骑士才有资格骑的。铁路的出现，改变了这一切........”
“是啊，火车的出现改变了一切，汽车的出现又改变了一切。”不知波尔的话哪里触到了埃弗里尔的心事，说这句话的时候，脸上带着很明显的失落神色。
“在为铁路的事情操心呢”，波尔还在纳闷的时候，旁边的爱德华.哈里曼凑上来悄悄地跟波尔说道。
“铁路的事情？”波尔没有掩饰自己的声音，埃弗里尔也没有阻止爱德华的意思。
“最近这几年，汽车越来越普遍，铁路的客运盈利也少了好多，我们手里那几条铁路运力过剩太明显了，很多短途的站点已经是赔钱经营了。”爱德华也没顾忌他哥哥的意思，跟波尔简单说了一下情况，瞅了一眼埃弗里尔，又悄悄凑到波尔边上说道：“估计是经营海运失利的后遗症吧，大西洋的汉堡美国航线公司卖给北劳埃德了，太平洋的夏威夷美国航线公司也因为没竞争过美森轮船公司(Matson Navigation pany)，也关停了。现在，铁路.......”
“爱德华，你在嘀咕什么呢？”埃弗里尔回头瞪了一眼自己的弟弟，呵斥道。
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