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4、

“一溜鞭”不扰乡邻,跟别的山头、绺子比,还出了名的阔绰。这种阔绰不止是体现在装备好上,吃喝嚼谷那也是馋红了别家的眼。

这是因为有独门的生财之道,就是扒从关里开往老毛子那面的火车。

老毛子虽然厉害,不过造傻大黑粗的物件还行,弄洋胰子、洋火、白酒、香烟之类的生活用品就不行事儿了。

弄不出来咋办,就得跟咱们或买或换。

“一溜鞭”就是靠着从拉货的火车上扒东西,来发家致富的。

这是个技术活儿,首先你得有情报,知道啥时候有车,哪趟车是目标。

其次,心不能太黑,一节车厢里弄点,完事儿面儿上再给码整齐了,让人一下半下根本看不出破绽。

从关里到远东道儿那么长,只要第一时间不被发现,回头再想查是哪出的问题,就且得查了。

扒火车的生计是柳辰想出来的,行动方案和规矩也是他制定的。开始时大伙看到满车皮的好东西,总是收不住手,恨不得把车厢都给搬空了。

毕竟来回一趟道儿挺远的,挨一回累,谁甘心进了宝山就弄个仨瓜俩枣。不过,都被柳辰给拦住了,再加上柳二芒的威势,尽管有人心里不满,但也不敢说什么。

时间一久,好处就显出来了。一条生计干了二年多,一直平平安安。再一个量少出手容易,不需要寻么地方存放,也不用来回来去的搬动。这也让“买卖”做的越发安全。

至于弄火车的情报,听着好像很难,实际上太简单了。

邻着铁路线的电话线扯出几组线头,连着监听几天,就摸着了调度室,每天往下面派列车表的时间。

后面儿只要按点儿去听,第二天有什么车过,自然门儿清。

齐海在东北军的时候是电话兵,现在这活儿就是他专管。这回带来的消息是,明儿晚上十点一刻有“羊”过境。

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养精蓄锐一天,傍晚的时候再灌上一肚子热乎乎的腊八粥,柳二芒带着十来个人看家,剩下的人全部扛上“家伙什儿”跟着柳辰和韩斌擦黑出发。

按着大概方向兜上十多里,等天黑透了,确认后面没有尾巴、眼线,队伍加快速度穿山直奔铁道线。

赶到地方刚刚九点,大伙从林子里搬出之前扎好的干草垛,沿着路基摆成一溜儿。然后沿着铁路继续往前走,十来分钟后自动分成两伙儿,往就近的两个涵洞里一猫,静等火车到来。

这年头火车时间不稳当,有时候提前有时候延后,延后的时候多,十分八分的是它,半个点儿一点儿的也是它。

大伙都是老手了,也不着急。挤在一起把身上的大衣一裹闷头休息。

等头顶上隐隐的有轰隆声时响起时,根本不用招呼,所有人默默的出了涵洞,趴伏到路基边儿隐蔽。

这段铁路是柳辰选了好久才相中的,周围十三不靠,没什么人烟,卡哨。有桥有洞还有弯儿,火车行到这段必须减速。大伙儿上下车方便,往下扔东西也保准。

火车现身,放过容易被车组听到动静的头三节,五十来人默契的分成几组,一组奔着一处车厢连接点扒上去,攀上厢顶,挪到车厢中段儿。

这当口,最需要技术的时候到了。每组里负责开锁的人,嘴里叼着铁丝,腰上绑上绳子,顺到车厢门处。

然后吊在空中,两只脚蹬住车厢箱体,用铁丝打开箱门上的锁头。得手后把锁头挂到腰上,扳开门栓,蹬开车厢滑道门。

接着,所有人放绳子吊在车厢外面,把里面一件一件封装好的货物拽出来往外扔。如果是白酒之类怕摔的东西,就得等着。

再往前一段,到了事先铺好矮草垛的地方,往那上面扔。尽管也会损失一些,但大部分都能完好的保存下来。



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