就在张子豪脑海里还在脑补时。
作为领跑的林涵和陈一博已经来到了第一个弯道。
人群突然激动了起来。
“我擦!你们看,这么低的倾斜姿势,这家伙是这么不要命吗?这个角度,是真的为了钱不要命了。”
只见林涵在过第一个弯口的时候,竟然把身下的摩托倾斜角度压缩到了惊人的50。
他的小腿已经几乎挨在了地面,连裤子都摩擦在地,开始出现了破损。
如此高速行驶的摩托车,林涵的速度竟然没有丝毫减弱,完美的通过了这个弯道。
在这种高速过弯的过程中,要做到不减少速度,需要做到的是完美的将赛车倾斜角度、赛车速度以及离心力之间的细微平衡控制到毫厘之间。
哪怕是在这三点的平衡中出现一丁点儿的失误,整辆摩托车也会瞬间侧翻,其的车手也会自然而然的飞出去。
一旦出现这种情况,虽然有着头盔的保护,但是人也会在惯性的作用下滑行一长串距离。
在比赛中因过弯出现失误而引发的伤亡事件不在少数。
在挑选赛事地图的时候,这第一个弯口的弧度虽然不是很高,但是能够做到这个地步,林涵的实力已经得到了在场大多数人的认可。
要知道和林涵并驾齐驱的是地下赛车的车王陈一博,他的过弯倾斜角度也才在45,接下来的两个职业赛车选手角度不过仅仅只有30—40之间!
林涵也是凭借着这个极限操作,成功的拉开了与陈一博的距离变成了赛道的第一名。
现在的林涵领先第二名两个车位的距离。
或许只是碰巧?比赛才刚开始,结局还不注定。
当然也有着压了重注,不期望自己的投入变成乌有的人安慰自己道。
随后的接连几个弯道都是弧度较大的,林涵怎么转弯,跟在他后面的陈一博就怎么转弯。
毕竟陈一博也是地下车王。
林涵就算用有S级驾驶技术也不能以大差甩开。
所以两人的距离咬的十分死。只要林涵出现一个失误,就会被陈一博找到机会一举超过。
不过林涵没有露出任何破绽。
“马就是第五个弯口,这是这个赛段最难的一个地点,也是拉开差距的最佳地点。”
提前了解过赛道的擦摩托车大叔目光一闪,知道这是他的机会了。
两俩摩托车,此时都保持着接近250km\/h的速度行驶,从靠近弯道内侧的角度切线高速驶入了这个弯口!
摩托车大叔陈一博看准一个时机,右手一拧油门,不但不减速,反而以更高的速度前行。
林涵则仿佛是知道后面车手的接下来的行动似的。
在陈一博加速的瞬间,林涵做出了相同的动作,右手猛地一拧油门。
但是两人的想法还是存在差别。
陈一博选择的是大幅度提速。
林涵选择的是直接把油门一轰到底。
这个细微的不同照成了接下来完全不同的情况。
林涵坐下的摩托车猛地一个提速,直接像是弹射起步一般,化作一道幻影猛的向前窜出!
本来只领先陈一搏两个车位的林涵,一下把两者的差距拉大到了10个车位以。
后边的摩托车大叔陈一博也万万没想到,林涵的胆子居然如此之大。
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