不给足经销商足够的利润率，谁也不会给你开店。
叶秋并不是一个剥削者。
他给出的让步，就是售后维修。
卖一台新车，4S店才能赚多少钱？
撑死了四五千块。
新车面，叶秋的政策，也是尽量让经销商能够拿到更多的利润，利益的驱使下，才能让他们心甘情愿做出更好的服务。
在一个就是售后。
4S店的大部分利益，都是来自于售后维修。
车子出了质保期，随便修一下，都要几百块。
虽然五菱现在只有一款纯电动的宏光mini，但后面绝对会陆续出新车型。
而且，
还是以燃油车为主。
所以这方面，售后维修的利润，就很高了。
“我们叶总说了，要让我们的伙伴，赚到更多的钱，所以在新车面，我们给出的批发价格，是最低的。”
“后期厂家如果针对某些车型有优惠，也会在这个基础减少，保证你们不管什么时候卖一台车，最少5000块的利润。”
保证让4S店卖出一台新车，有最少5000块以的纯利润。
5000块，已经不少了。
而且是直接保证。
光是这一点，
就已经比其他厂家，良心多了。
殊不知，
很多汽车厂家，为了保证自己的纯利润，在车型降价销售之后，使劲的压榨4S店的利润。
这就导致，
4S店卖一台车，无利可图，最少的时候只有几百块利润。
这就导致，
他们会想办法从其他地方，将价钱给赚回来。
于是，
各种巧立名目的服务费，坑人的店内保险，几千块的牌费用。
搞得消费者非常头疼。
这个时候李长兴的话一说出来，现场留下来的人，全都兴奋了。
“我就知道，我就知道。”
“哈哈，留下来是对的。”
“果然，五菱是良心车企啊，不会压榨4S店利润。”
陈东知道，自己猜的没错。
看看吧，
五菱这是全力在保证经销商的利润，这种保证下，谁还会去费尽心思的坑消费者的钱。
大家恨不得把服务做到最好。
然后有更多的人，慕名而来到自己店内买车，售后呢。
见到这些人的反应，李长兴对于叶秋简直是佩服的很。
能够舍弃一些厂家利益，换来经销商对于消费者更好的服务。
这个决定，
可是非常难的。
最起码国内那些汽车厂家，哪一个都不敢做这个决定。
因为这样一来，一年损失的利润，那是以亿为单位计算的。
也只有叶秋，能有这个魄力去做这个决定。
“当然，除了新车保证你们的纯利润之外，我们五菱在售后配件，也将会给足大家优惠，并且全面制定售后维修更换配件的价格。”
“这点，以后你们绝对会惊喜的。”
售后面，现在说了没用。
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