高明雄呵呵笑着：“是啊，你赶紧说说，你们生产的固态电池有什么好处？”
不仅是高明雄，其他人也想知道。
当然，高明雄的语气里，更多的是讽刺。
固态电池这个名词，出现了很长时间了，但谁也说不清楚这玩意儿做成后是什么样的。
尤其是能比现在的动力电池有什么区别？
当然，也有很多人说，固态电池可以解决现在动力电池的一切缺陷，但明白人都知道，那说的太夸张了。
现实情况肯定没有那么理想。
固态电池现在有好几种路线，到底有什么特点，根本就还没有定论。
所以赛奇电动车突然做出了固态电池的样车，能不让人怀疑嘛！
然而，周江华却表现得自信满满。
周江华：“各位，现在安装的这套固态电池组，充满电以后，续航总里程可以达到甚至超过1000公里。”
此言一出，所有人的脸全都变了颜色。
这也太夸张了。
“能续航1000公里！？真的假的！？”
“……有水分吧？电动车的续航在正常情况下是要打折扣的，这是常识。”
“对啊，像我买的电动车，说是续航可以到500公里，其实真正开下来，最多也就400公里出头。”
“你那还算好的，我朋友的电动车，标称续航600公里，实际也只能跑400公里。”
“连泰斯拉的电动车续航都达不到宣传的程度，就更不用说是赛奇电动车了。”
周江华：“各位领导，我知道大家不相信这辆车可以跑1000公里，但是这两天我们确确实实地测试过了，按照电量的消耗来计算，是绝对可以达到1000公里的。”
周江华：“我们这两天进行了紧张的测试，前天从帝都开车去了魔都，又从魔都开车回到了帝都，大家应该知道，一个来回，大概是2400公里左右，在这个过程中，我们只充过一次电。”
众人一听，全都怔住了。
只充了一次电？如果这是真的，那单次续航超过了1000公里啊！
这可不得了。
很快就有人提出了质疑：“这不可能，电动车高速很耗电的！”
又有人应和：“对对对，我家的电动车，平时城里开还可以，一跑高速就不行了，很快就没电了。”
周江华：“这就是我们要说的第二个特点了，固态电池的高速性能非常强，时速在150公里以内，电耗并没有明显的增长。”
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