吴启明指着身后的一个人，说道：“接下来就让我们的技术总监来为大家做演示介绍。”
吴启明所说的技术总监，其实就是周江华。
不久前，吴启明刚刚给周江华正式升了职。
此时周江华意气风发地站了来。
吴启明则退到了后面，把舞台让给周江华。
周江华指着最大的一件仪器解释：“这个大家可能就不认识了，这其实是充电控制器，然后外接了测试电池用的监视仪，可以对各项充电数据进行监控。”
这时，一个车友大声问道：“你说得不太清楚，到底是哪些充电数据？”
周江华：“包括实时充电电流数据，充电曲线变化，以及电量的变化，我们模拟的是那辆赛奇的新车X1的充电环境，无限接近于真实。”
说着，周江华还指了指赛奇X1的展车。
众人一听，兴趣就更大了。
虽然不知道真假，但是看看测试数据也挺不错的。
毕竟在车展，大家就只能看看车的外形和内饰，也试不了车。
现在有电动车企肯把充电这个环节亮出来，也算是相当有看头了。
这时，一个人说道：“你们是想用最大的电池去给这块电池充电？”
说话的，正是站在杨静旁边的冯少华。
冯少华是TG化学的市场专员，对电池技术当然也很熟悉了。
冯少华一说话，倒让杨静有些不自在。
吴启明和周江华都看到了杨静。
周江华点了点头：“是的。”
冯少华“哦”了一声，淡淡地说道：“你们就不怕这块电池起火爆炸？我跟你们说啊，这样的情况可不在少数，而且那些情况还是在限制了充电电流的情况下发生的。”
众人一听，顿时觉得有道理。
用快充桩的最大电流给动力电池充电，风险还是很大的。
电视、网络也经常可以看到电动车在充电的时候冒烟，起火，甚至爆炸的新闻。
有一些还把附近的汽车给点着了，烧了个乱七八糟，场面相当凄惨。
王天凡刚才也想提醒，但却被别人先问出来了。
然而看周江华等人，脸没有丝毫的担忧，反而相当坦然，信心十足。
周江华笑着应道：“我们已经测试了几百千次，这样的电流强度完全在安全范围，请各位放心。”
周江华指着那组动力电池组说：“因为这是固态电池，比液态电池更加稳定，就算是用最大的快充桩电池充电，几乎也不会引发任何起火事故。”
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