“依据熵增原理，这个逆向过程付出的能量，一定会比得到的更多。”
“所以，这是根本无法实现的。”
“那么要把水作为催化剂、或者反应物的形式存在，帮助另一种能量存储单元释放能量呢？”
“好的，那么问题又来了——请问，另一种能量存储单元是什么？”
“又是汽油？”
“我刘某活了五十多年，只听过汽车存在油电混动，可没听说过油水混动啊！”
现场观众再次哄笑。
”汽油之所以能够驱动车辆前进，是因为汽油燃烧，生成水和二氧化碳的同时，放出热量。”
“使得燃烧室内空气、二氧化碳、水蒸气的体积达到同等重量汽油的几千倍，驱动车辆前进。”
“那么水呢？”
“水是由氢、氧两种元素构成，本身不具备燃烧值。”
“因此无论把水装进什么样的发动机中跟，水都不会跟空气发生氧化反应，不会产生热量，也就无法驱动车辆前进。”
“这是死理论，绝对不会被推翻的知识。”
刘新元从故作夸张的表情恢复正常。
他言辞凿凿道的继续。
“如果让我从科学的角度去分析烧水汽车的话…”
“那我觉得把水作为能源，倒是和氢燃料电池很像。”
“不过就像我之前说的，在此之前，你需要先把水电解成氢气和氧气。”
“再通过电极的燃烧反应来，将化学能转化为汽车前进的动力。”
“但是这里有个重点啊，在循环进行的过程中，一定会有能量损失。”
“因为氢气、氧气和水的无限转化，这是根本不可能的事情。”
“那样不就成永动机了么？而且还是不符合第一热力学定律那种。”
“就算抛开损耗问题，利用某种手段确实能把水分解成氢气和氧气…”
“那跑一公里得需要多少水？”
刘新元说的疑问让现场观众陷入了沉思。
他们认为刘新元的理论确实没什么问题。
水如果作为能源。
只能是燃烧它分解后的氢气和氢气。
车本身是有重量的。
能产生推动一辆汽车的动力…
那得需要分解多少吨水呢？
刘新元见观众们全都在沉思。
他停顿几秒钟。
“水作为能源如果可行，还有个问题…”
“这么多的水怎么携带？”
“一箱油能跑几百公里。”
“同体积一箱水能跑多远？”
“要想跑一百公里，岂不是要拉一辆油罐车那么多的水？”
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