这是直接拿上脸书这么大个公司来背书了。
毕竟马斯克经常满嘴跑火车，大部分人还是持怀疑态度。可扎克这么硬气的表态，这件事情似乎无法草草收场了。
支持马斯克的人很多，但看不惯他到处点评到处嘴欠的人也有不少。
此前，马斯克就曾毫无证据地指责一位英国潜水员炼铜；前几个月在特斯拉市值飙升的时候，也嘴欠说要私有化特斯拉，导致美国证券交易委员会要求律师对他进行审查。
但显然，这些事情并没有改变他什么，马斯克仍旧侃侃而谈，声称要使出【海象绝技】，把扎克死死压在身下，动弹不得。
孟繁岐在一旁直接笑爆，要是能够亲眼看到马斯克一个【海象压顶】压爆扎克伯格，那也太爽了吧？
【两个人身价加起来都顶二流国家GDP了，这打起来真过瘾啊！】
【谁说不是呢？以前都是贵族看斗兽场，看奴隶斗猛兽。现在哥们咸鱼翻身了，看大资本家互殴！】
【舒服了！舒服了！搞快点！】
孟繁岐看着狂欢的弹幕，也是觉得非常有乐子。
主要是这次的约架能够解决中文互联网中一个旷日持久的日经问题。
那就是练几年的普通爱好者到底能不能打得过身高体重占据优势的壮汉。
这个经典的问题迎来了两个绝妙验证者，他们不仅完美符合这个经典设定，两人的意识形态层面也有恩怨。
小扎是彻头彻尾的蓝党走狗，支持网络白左圣母，后来大搞什么九十六种性别，支持LGBTQ啥的，他出力很多。
马斯克此时为推特大网红，虽未明确支持红党，但已经闻名遐迩。
在AI技术方面，两人更是思路完全不同。
先说短期方向，小扎是虚拟世界教派，大力支持VR、AR设备，爱搞什么元宇宙。
马斯克则支持脑后插管，意念支配现实设备，是赛博朋克教派。
甚至于对于人类的远景也是如此，小扎寄希望于人类数据化，完全遁入元宇宙，算是黑客帝国派。
马斯克则整天说着要上火星，殖民宇宙，乃是星际迷航派系。
这场物理的搏斗，从某种程度上，也是他们背后意识形态的一次碰撞。
当然了，不管是开飞船逃跑还是变成数字生命，其实都是叛徒。真科幻还是得流浪地球！
总得来说，孟繁岐还是比较支持马斯克的。
毕竟马斯克撑死了算一个想要外星户口的人类，但扎克伯格以后可说不定是不是碳基生物了。
这么看的话，孟繁岐觉得自己的短视频平台上约架的土嗨主播其实也挺合理的，毕竟顶级的商业大佬好像也是这德行。
只能说，高端的商战，往往使用最为朴素的方式进行！
孟繁岐想想都觉得好笑，到时候谁直接一个裸绞，锁住对方的脖子。公司的市值就随之飙升狂涨，旗下部将也迅速开始抢占敌方市场。
颇有点华国古时阵前大将过招的意思，若是战败，则军心涣散。
间隙当中，孟繁岐还看到了不少华国水友的弹幕。
【小扎和马斯克太没代入感了！我要看马芸和小马哥！】
【就是就是！我们要看更适合中国宝宝的资本家格斗！】
而就在大家狂欢的同时，水友们根本没有想到孟繁岐已经在思索后续制图AI的宣发策略了。
“今年...马斯克对小扎，那个男人对希婆，这两次比拼绝对是能够吸引全世界眼球的。往年这种事情，各种梗图基本上都是接头霸王，我可以抓住这点狠狠地进行制图AI的宣传。”孟繁岐的这个角度还是非常独到的。
马斯克与小扎的事情至少也得拖上半年，那个男人与希婆的对决更是会延续整个16年，直到年底尘埃落地，17年初宣誓就职大统领。
在这个过程当中，一定会有太多引人关注的事情，让民众们有吐槽和创作的欲望。
而梗图，无疑是传播最为方便快捷的。
不过制图AI做出来，那得是两三个月后的事情了。孟繁岐看了看驾驶座上的马斯克，觉得九成九是赶得上。
这两个老逼登真打起来，事前准备没三四个月是不大可能。
说回眼下，就在两边都表态要参加笼斗之后，观众们在这件事情上的注意力反而消退了一些，更加集中在自动驾驶测试上了。
例如刚刚的那次红灯事故，马斯克本以为自己遮掩了过去，可实际上只是迟缓了一些，仍旧被观众们提及了。
【刚刚红灯那一下，是人为介入了吗？】
【看起来好像是，从刚刚屏幕反光上能看出来，你们往回退一点。】
【龟龟，好像还真是。】
“这里就是马斯克自己的问题了，他没做妥善的准备，自己双手举着手机在直播。导致出现这种小问题都没法掩饰。”孟繁岐如此想着，他不可能去给马斯克打圆场，更不可能为他说谎。
以他如今的地位，几句谎话就能够遮掩此时，让特斯拉的市值继续攀升。
不过孟繁岐肯定是不会这么做的。
自驾系统行就是行，不行就是不行。
在这件事情上耍小聪明，牺牲的都是车主的性命。
“这里...这里的确进行了一次人工的介入。”马斯克余光瞥了孟繁岐一眼，知晓他不会因为是特斯拉的股东就扯谎。
今次本就是首次直播测试，有一两次人工介入也无伤大雅。
太过顺利，反而有些虚假，会令人期待过高。
“这里可能是因为我们在感知之后的策略还不够完善。”马斯克第一时间也搞不清楚是什么原因。
特斯拉工程师们根据感知的三维世界情况狂加各种逻辑判断、控制流程。
加晕了之后，里面还混入了几个小型的神经网络。
马斯克给大家的时间太紧，各种测试场景都拉满了，导致大家添加逻辑的时候也没时间和心思去仔细验证。
结果就是，加到后面代码已经成为屎山。
别说马斯克了，让相关负责人自己来，恐怕也不好判断原因。
“这里可能还是判断的逻辑有缺陷吧，车辆排在后面的时候，有的摄像头捕捉不到红绿灯，只能够根据前车的运动情况来做判断。”
孟繁岐倒是大概猜到了原因：“但这种逻辑的前提是其他车辆的行为符合规范，倘若其他车辆的行为异常，也就自然会导致车辆的行为决策异常了。”
很显然，特斯拉目前的系统并没有做到在前车离开后及时捕捉到信号灯的情况。
从而导致车辆试图模仿前车的行动，也要闯红灯做左转动作。
这件事情说大不大，说小不小。
要说它不严重，方才路上没有其他车辆，马斯克也及时踩了刹车，特斯拉电车连线都没过，肯定是没发生什么险情的。
可要往大了说，你这个自动驾驶到底还需不需要人类时刻关注周边情况？
难道我一分心，你就要自动给我闯个红灯？
这好像不太好吧？
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