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而唐仲源的制衣厂,拥有工人5000人,年盈利也不过八九百万;其纺织厂有3000多人,年利润更是只有三四百万。

可以得知,鳄鱼恤的附加值有多高!

接下来,洪云浩也汇报道:“旅行者行李箱已经打开欧美的市场,去年的利润达到85万港币.目前旅行者已经收取专利费达280万港币.账上流动资金达到350万港币.”

旅行者行李箱才刚刚起步,由于拥有‘拉杆箱’专利权,只要有企业生产,就要缴纳一笔3~8万美金的专利费,专利费当然是‘转让’性质,所以是一次性的。

但是,架不住越来越多的品牌,进入这个行业,只要被旅行者行李箱公司的委托律师行发现,便可以立即去收费,扣除律师行的20%,剩下的就是旅行者的。

两个子公司总经理汇报完毕后,大家才发现,优衣库服装企业已经强大如斯。

林志超说道:“晚点集团会设立财务等相关部门.然后,拿出800万现金流,再加铜锣湾使馆大厦,还得加上500万港币的分期付款,去交换长江置业旗下的鳄鱼恤大厦、优衣库工业大厦这两个物业.也就是说,以后优衣库企业独立运营。”

鳄鱼恤大厦价值价值1500万,优衣库工业大厦价值400万,都是正常的估值。

赵明义立马说道:“最好是分期3年时间,毕竟优衣库企业也得发展!”

鳄鱼恤已经准备开设更多的分店,因为很多漂亮的大厦一层可供选择。

林志超说道:“这个没问题,都是自家公司。”

这次交换资产后,优衣库企业算是正式独立发展,以后只是隶属‘长江控股(未成立的控股公司)’。

林志超之所以如此做,也是希望能单独发展起一个企业来,将来可以供女儿的事业选择。总不能太过偏心,女儿也是他的孩子!

当然了,前提就是女儿能成才,若不是个做企业家的料,自然也无需继承事业,拿着现金和‘家族生活费’也能富裕一辈子。

整个会议,唐彩芸并没有发言,但她似乎有些明白。她有三个儿子,长江工业、长江实业、优衣库企业,莫非自己的丈夫在打造第三个?

她误会了,林志超还没有打造传媒集团呢!

而且,酒店集团也会独立于长江实业集团(不含美丽华酒店)。

会议结束后,大家干劲十足,各自走向自己的工作岗位。

而对于鳄鱼恤、旅行者行李箱,林志超并不是很少管理。他本身擅长企业管理、企业文化,再加上他的远见,足以让他很少的时间,就可以管理好一家企业。

比如他一年逛几次鳄鱼恤,在购买衣服的同时,就能将整个门店的问题,一览无遗。而鳄鱼恤的面料、款式、售后、广告等,林志超一样心中有数。

而在管理层和员工的执行上面,林志超追求的是增加他们对企业的归属感,实行奖金制度、福利制度、晋升渠道透明。

总之,他只需要制定好各种优秀的管理制度,企业自然也会发展良好。

仅仅是当年提出来的‘更换领口和袖口’这种售后(收费的),就留下很多忠实客户;而在广告宣传上,林志超一直坚持投入,顾影响力越来越大。

鳄鱼恤的真皮皮鞋、钱包、皮带等,也是市场非常欢迎;旅行者行李箱也有寄售在鳄鱼恤门店,当然主要是出口行李箱。

又到了秋高气爽的季节。

周末,林志超乘坐他的50尺(16.6米)‘东方之珠’号游艇在海上度假,陪同他的是两位夫人。这艘游艇和港督专用的‘慕莲号’游艇差不多大小,在这个时代已经属于大型游艇的范畴。

当然,这个时代也有大型游艇,超过200尺以上的,甚至400尺的,也有几艘;有建造时就是超级游艇的,也有军舰改装成超级游艇的,例如奥纳西斯的超级游艇,便是军舰改装。

林志超若是喜欢高调,斥资收购一艘300尺的超级游艇,最多也不过花上1000万美金左右(二手);这对于一个即将拥有3亿美金以上船队的主人来说,不过是洒洒水。

但林志超显然不想如此做,至少目前还不想!

‘东方之珠’号游艇仅一层甲板,顶上加盖,有一间卧室、一间客餐厅和储物室;还有就是前后甲板,有围栏;驾驶舱在二层,也是二层唯一的空间。

因为‘飞桥系统’尚未出现,所以16.6米的游艇,比后世的同样长度游艇,少了大概40%以上的空间。东方之珠是钢结构和缅甸木的结合体,造价约30万美金。

它正在围绕着港九周边海岸线行驶,纯白的船身在蓝天碧海之下,非常显眼。前面甲板还站着两个女保镖,并临时充当船上的女佣。

林志超、唐彩芸、许彩英站在后面甲板的围栏旁,欣赏着港九风采。

“那艘是航母吧?”许彩英指着停靠在牛头角海岸线上的大船,好奇的说道。

“不错,美国人送来的航母,让中天拆船厂拆卸!以后英国和美国,都会让香港拆卸军舰和航母。”

二战时期,美国有155艘航母,英国也有96艘航母(有美国援助的),这些航母都会逐渐淘汰,送到拆船厂拆卸。当然,这些航母和后世的航母不能比,一般只有一两万吨。

今年年初,香港的拆船业务便由中天拆船厂引爆起来,目前不少消息灵通的人,都在从事世界各大港口购买‘二手船’的生意。

目前拆船厂已经有几十家,工人上千人;可以预料,接下来的两年之内,拆船厂会突破至一两百家,靠拆船收废铁的工人将达到几千人。

发展太快了!

香港人的消息灵通、做事速度快,这是在后世的世界上,出了名的。

按照这种速度,明年底中天钢铁厂就得结业,预计总共能拆船100艘,航母军舰10艘的样子。

当然了,也能赚个上千万港币,毕竟是第一个吃螃蟹的人,购买的船价非常低。

“航母?美国人不怕泄露技术啊?”许彩英问了一个外行的话。

“武器都拆卸完的!更何况这些航母还有什么技术可言,苏联人看不上,对面呢,他们又不在意这些,送去都没人研究。航母就摆在那里,有人上去看看,也没人阻拦。”林志超笑道。

美国人送来航母的时候,除了留一句‘好多钱’,其它什么话都没有讲!

至于好多钱?

随便报个低价,美国人都肯出售。

“这样啊!”许彩英无语。

林志超看了一下周边海域的水质,多多少少有些油渍,但不算严重。中天拆船厂在年初向港府递交了一份资料,可以指导其它拆船厂,多多少少能避免一些。

当然,如果后期有个一两百家拆船厂,难免参差不齐。

但好在香港拆船业务,最多火爆至1961年结束,因为在如此多的拆船厂去各大港口买船,只有船东不傻,很快就会涨价。而且,东南亚那边也会加入这场拆船生意,毕竟这个门槛太低了。

最终,拆船生意也变得利润稀薄。

所以‘火爆三年’后,便会迅速消失,污染自然也会没有,毕竟海水流动很快。

但为香港做出的经济贡献,恐怕是数亿规模。

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