第274章 【小荷才露尖尖角】
夏日炎炎，异常潮热。
长江实业的会议室里，开着空调，气温凉快。
此时高层们陆陆续续走进来，发现一个十一二岁的孩子坐在里面，见他们走进来，这个孩子连忙起身。
“咦，瑞寰，你怎么来这里了！”不少高层笑着说道。
不少高层都见过林瑞寰，但此时林瑞寰一个人坐在办公室里，没有老板和夫人，显然有些意外。
林瑞寰虽然有些生疏，但好在沉稳有度，礼貌的打招呼：“黄叔叔你们好，我爸让我来听听你们是怎么开会的。”
黄昌宏笑着说道：“好好，瑞寰很聪明的，马上就要读中二了，再过九年，说不定大家就是同事了，早点了解公司也好。”
其他人纷纷赞同，虎父无犬子，老板十九岁开始创业做地产商，便创造了奇迹。现在老板儿子十一岁来听会议，又有什么奇怪的呢！
林瑞寰马上解释道：“我爸讲，只是让我来体验一下，赚钱的不易。叔叔们高看我了！”
众人恍然，老板如此年轻，自然是没有道理急着安排儿子来公司熟悉；如今安排林瑞寰来公司听开会，可能只是一个简单的教育吧。
随后来会议室的高层，都纷纷和林瑞寰聊两句，随后便坐在位置上等待会议时间。而林瑞寰的大方表现，很快让一众高层心中赞赏不已。
不一会，唐彩芸、林志超陆续走进来，见林瑞寰单独坐在会议桌外围，并没有说什么。就当不存在，然后准备开会。
会议的内容很多，因为长江实业的业务太广泛了，远比其它地产公司复杂。
最近，林志超私下的时候，想来想去，觉得长江实业集团上市时，还是将美丽华酒店（含购物中心）、保利建筑、石矿业务，再加10个楼盘、及其它资产（百货、公仔面等），打包上市的好。
最根本的一个原因就是，现在以黄昌宏、周福照、胡兆煦为首的管理层，已经是习惯管理综合业务。若是分开上市，林志超的精力会浪费很多。
所以，就打包成一个地产巨无霸，进行上市。虽然不及置地，但估计也能是华资地产五虎的之和。
至于优衣库服装公司，找不到上市的理由了，干脆不上市，或者留到八十年代初再考虑。
“Jason，美丽华酒店的筹备情况如何？”
林志超点名唯一的一位洋人高层，也就是美丽华酒店的总经理jason。
本来是想用华人管理层的，毕竟本来就有‘美国西方酒店集团’作为管理顾问，每年足足支付4%的营业额，管理不好，完全可以找他们。
但就是美国西方酒店介绍了几位洋人管理层，林志超也就同意一半洋人一半华人的酒店高层模式。
jason用英文汇报道：“所有管理层和职员招募完成，正在进行系统化的培训餐饮部也已经筹备好，中、西餐厅皆是名厨团队桑拿部.”
林志超听得很认真，不时提出问题，杰森都马上回答出让他满意的答案。
当然，会议室所有人都能听懂英文，但大家自然不会迁就jason，用英文开会；只是有涉及美丽华酒店的内容，大家才会用英文。
整场会议下来，涉及的会议内容是方方面面，连租赁部门的事情，林志超都要理清楚，务必不能让公司吃亏。
这种会议一周开一次，林志超不在香港，由黄昌宏主持，时间1~2小时不等。
而林志超表现出来的事无巨细，且思路清晰，还能提出关键，手下们已经习以为常。
反倒是林瑞寰不由得更加崇拜起父亲来，他觉得这个会议的节奏好快，父亲思路敏捷，高层们专业精通，配合得十分相宜得章。如果换做是自己，他会觉得好累，好辛苦，而这样的企业，父亲还管理着几家，难怪妈妈一直说父亲很伟大。
会议结束后，林志超没有问林瑞寰感受，直接让他回家，下次开会再来。
“爸，你辛苦了！”
“你读书也辛苦，但是这种辛苦很值得。回去吧！”
这种教育不需要讲太多，毕竟都亲身参与了，也该明白自己的用心。
环球航运的办公室，林志超翻阅着财务报表，心情一般般。
自去年七月‘高价长期合同’纷纷到期，环球航运的利润直线下滑，近一年时间的总利润才2850万美金。
在增加三十多万吨的载重量情况下，利润较高峰时锐减三分之二左右。
而在2850万美金的利润中，油船的利润占据着60%以上的利润。说明油船还是最赚钱，因为它在商船的占比也在提高，说明需求在增加。
今年六艘10万吨油船下水，明年‘财年’的利润应该能增长900万美金以上，毕竟这一艘油船一年就能获利150万美金以上。
与此同时，林志超发现几艘二手货轮处于闲置状态，都是万吨级别的货轮，顿时很心疼。一艘万吨级二手货轮，一年的利润怎么也得20万美金以上，才像话。
于是，他起身来到业务部办公室，发现高启强正准备出门。
“老板”
“嗯，你这是准备去机场？”
“对，去机场拉业务，公司几艘二手货轮空置状态，最近我们天天在机场蹲守。”
环球航运的业务，大部分是林志超亲自负责，比如大型油轮和货轮，以及和大客户的关系维护。而高启强一般是作为林志超的业务副手，更多的时候是去拉那些零散客户。
“那一起去！我好久没有跑个业务了，不知道还能不能拉下面子。”林志超笑着说道。
他一向自诩业务人员出身，对当年卖报、中介的身份从不避讳，更是作为一个人生重要的阶段；因为在那半年中，林志超培养出很多好习惯，那是和前世的经历无关，而是在信心的趋势下，培养出学习、推销、交际等多种优点。
高启强点点头，说道：“好，那我们马上出发！”
随后，林志超跟着大家，朝着启德机场赶去。
启德机场正在建设新的客运大楼，预计1962年投入营业，直到1998年启德机场停用后。
而启德机场的13/31跑道后世一直被多个国际组织认定为全球最危险的跑道之一，主要缺点包括31跑道长度不足、跑道与滑行道距离太近、附近太多高山和大厦，风切变经常出现、夜间附近太多灯光及跑道太繁忙等等。13/31跑道的独特环境使它成为世界各大航空公司的培训教材，被公认为考验飞行员的最佳挑战。
而飞机在启德机场降落有个特点，飞行员在看见格子山时（机场在一座小山上贴上格子瓷砖，醒目的标志提醒飞行员），就需要向右急转弯，随后和跑道平行飞行。
在这一点上，就和世界绝大数机场不一样，因为启德机场是三面环山，没有足够的空间让你提前和跑道平行。
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