交通
铁路
截止2014年苏里南无客运铁路。苏里南计划发展铁路网络让人们通过铁路更容易进入内陆地区，截止2013年这些计划还不十分成熟。1903-1912年，苏里南曾建设了173公里铁路，连接内陆金矿地区和首都帕拉马里博，但铁路已废弃。与周边国家没有铁路联通。
公路
苏里南公路总长4470公里。其中，990公里为沥青路，190公里为水泥砖路，其余3290公里为沙土路。主要公路贯穿东西，连接阿明那和日计里。2020年5月15日，由驻苏里南中资机构中大国际工程（苏里南）有限公司承建的苏里南第一条高速公路正式竣工通车，公路被正式命名为“德西·德兰诺·鲍特瑟高速公路”，全长9.5公里，为全封闭双向四车道，对缓解来往首都国际机场的交通压力等具有重要作用。
苏里南与周围邻国没有公路相通，当地交通方式为水路和飞机。
水运
苏里南的主要港口为帕拉马里博的新天堂港（Nieuwe Haven），90%的进出口货物通过该港进出。另外，还有帕拉南（Paranam）、芒戈（Mungo）、施马卡尔登（Smalkalden）港。每年大约有1000艘轮船进入苏里南港口。可航行的河流总长约1500公里。苏里南有1个小型商业船队，至2002年底注册船只12艘。
通过东西邻国边境界河上的轮渡可通往圭亚那和法属圭亚那。
空运
首都帕拉马里博有约翰·阿道夫·彭格尔（Johan Adolf Pengel）国际机场，可起降波音747客机。目前，苏里南已开通帕拉马里博到荷兰阿姆斯特丹、美国迈阿密、库拉索、阿鲁巴、巴西贝伦、特多西班牙港、圭亚那乔治敦、古巴哈瓦那、巴拿马等航线。关怀与希望（Zorg en Hoop）机场主要起降从首都到圭亚那及苏内陆地区的小飞机。其他机场及简易机场只能供小型短距离起降飞机使用。
中国前往苏里南可从荷兰或美国转机。
社会
教育
基本延用荷兰的教育体制，对6~12岁儿童实行义务教育，大中小学都是免费教育。全国有1所大学(苏里南大学)。2001年官方估计成人文盲率为14%。1990年至2000年，苏每年用于教育的财政预算约占GDP的3-4%。2003年3月，美洲发展银行批准向苏提供1250万美元的贷款，用于苏教育制度改革。苏政府计划将其义务教育时段由6年调整为10年。2005年，苏第7次人口普查显示，苏6岁以上人群中74.1%的人具备读写能力。
医疗
苏里南拥有现代化医疗设施，但医疗卫生系统人才流失极为严重，医疗资源有限。据预测，2020年，苏里南人均寿命73.3岁（男性70.8岁，女性75.9岁），出生率1.49%，死亡率0.62%，人口增长率0.95%。苏里南全国共有综合性医院5所，精神病医院1所，总床位1318个。医疗保险体系较为完善。
据世界卫生组织统计，2017年苏里南全国经常性医疗卫生支出占GDP的6.23%，人均经常性医疗卫生支出339.33美元。
苏里南主要传染性疾病为登革热、疟疾等。近年来，新发传染疾病主要为基孔肯雅热。2015年，寨卡病毒一度在苏里南爆发流行。2017年初，苏里南近邻巴西黄热病感染病例持续增加，并出现蔓延趋势。世界卫生组织将苏里南列为“建议注射黄热病疫苗国家”。鉴此，苏公共卫生部发布通告，建议民众注射黄热病疫苗并注意防蚊灭蚊。同时，凡自苏里南机场出入境均须持有《黄热病疫苗接种或预防措施国际证书》，否则无法登机。
目前，中国暂未向苏里南派遣援外医疗队，但中苏两国已于2019年11月签署《中苏关于派遣中国医疗队赴苏里南工作的议定书》。
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