“不是不是，他们从昨天到今天没有探索，明天就要赶人，他们大概是回不了本钱的。”
“……好吧，我再给你们点空间，最后一次。”
“是是是。”
有点做廉价挖掘工的感觉，但赚钱嘛，不寒碜。
伍江在进入大厅前的地道左右两侧，开了两片新区，单片六米多宽约四十米长，左右对开。
皮卡的长度接近六米，平均分配到四米的宽度，车辆间隙就够睡觉摆摊用了，加上大厅，这规格已经超过很多周末性质的临时跳蚤市场。
弄完这片就真的不管他们了，连厕所坑都没多弄一个。
地道开放日第三天，马拉帮出去两辆车，把之前藏针孔摄像机的人压走，还拖了两台洗衣机？
应该是一台洗衣一台烘干，大概率就是出口的地下室里的，因为伍江和李炎租的房子，也是在地下室洗衣。
第四日，马拉帮不知道哪根筋开窍了，开进来一辆进口新能源混动皮卡……胜泽产的。
混动车的概念很早，不过胜泽的汽车产业起步晚，出口的量起来时，卖的混动都是纯电驱动，发动机只负责发电的模式。这种新能源好处是由于发动机转速稳定，热效率更容易做到接近内燃机理论极限，发电效率奇高。
伊斯国的道路保养做的比较差，大部分经济弱势地区电驱动车就不太受欢迎，也不知道马拉帮临时从哪弄来的。
他们应该是故意的，四批客人的车厢里都没看到发电机，到这辆混动皮卡进场后，马拉帮就有两台二十千瓦发电机，和最早的一台十千瓦的，新能源皮卡未知，不过它们的外放电一般不超过十千瓦。
大几十千瓦的供电能力，只要不发生二氧化碳中毒，基本能满足里面的日常用电，不需要客人们长期开着怠速用车辆照明，对净化空气也有好处。
第五天开始有人离开，车厢装得满满的。
看表情应该是赚了钱，从伍江身边路过时还笑着打招呼。
伍江也难得回了个好脸，他们出去后还是收钱，送今天的客人到场，把门一封，骑着摩托去企业营地那边。
房车数量没什么变化，灵子系人员的数量还多了几个，但是只多几个才说明了问题，当事企业可是全国在打广告，这刚开放两天，应该正是来流高峰期。
他这还没看一会呢，就有人和他打招呼：“伍德先生！”
人已经站在摩托附近了，伍江看过去，好像是昨天才出来的马拉帮马仔。
他一副哈腰讨好样邀功说：“这边有我们盯着呢，保证每个客人都靠得住。”
这个世界哪有陌生人能靠得住的，熟人都不一定可靠，不过是被利益捆绑在一起的蚂蚱。
“这边现在有人出来没？”
“有，不过还在那里面。”马仔指了指企业圈起来的地方，“他们给的评估价很低，已经闹了一天了，昨晚人出来休息，今天接着闹，其他人都在观望。”
收获对半分的情况下，只要评估公平，压不压报价当然无所谓，可是梦魇区的情报肯定进去前就已经计费的，还有各种店面也可能存在消费，压报价自然有意义。
伍江问：“你们安排的人？”
马仔摇头：“不是，头说了，这回我们就提供服务，收大家一点服务费。”
那还真是有点巧。
如果没有这一出，这边营地里的人大量涌入，多少也会发现些问题。
虽然“宝藏猎人”发现问题，不一定会第一时间认定有人从别的渠道进入，引起企业警觉和行动会更晚一些。不过伍江也不是来打仗的，企业展开搜索前，自己就要拿钱闪人。
马拉帮的头，也有点眼力。
从短裤口袋里摸出三张二十的钱递过去：“忙你的去吧，我随便看看。”
马仔拿了钱立刻闪人，到马路对面和另一个人吹起牛逼。
伍江不期待随机性，观察了一下营地中蠢蠢欲动的冒险者，还是决定按计划准备收工。
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