106km/h,已经追上了王人东。
108km/h,超过了苏鹤田!”
叶青青的声音逐渐激动起来。
就跟王者三杀,四杀,五杀的区别一样,声音越来越激昂。
“110km/h,天啊,南夜居然敢挑战到这个速度。
不对不对,他还在加速!
112km/h,南夜这是在拼命啊,这个速度已经快要追上维克托了。”
“113km/h,正式超越了维克托。
但是这样的速度所带来的危险系数,也要大上不少。
接下来就看他如何安全处理这个70度急转弯了。”
突然,一声更强烈的惊呼声出现了:
“不对不对,他还在加速,他还在加速啊各位!
114.67km/h!
天啊,这个速度,绝对是未来很长一段时间里没人敢破解的记录!”
【卧槽卧槽,我虽然只是一个看着直播的人,但是竟然看得我手脚出汗,比我自己上场还要紧张!】
【妈妈呀,小哥啊悠着点,别再加速了,再下去就不好控制了啊,我可不想让你英年早逝。】
【呸呸呸,乌鸦嘴,别瞎说,你没看到小哥已经停止加速了吗?】
在南夜这半个多月以来的多次尝试下,这条下坡路段只够他加速到115km/h左右。
再往上就会出现危险。
车神安东尼奥之所以可以达到120km/h,是因为他在直线下坡更长的路段,而且还是在冰面上,属于特殊路段。
如果南夜敢在现在这条路上飙上120km/h,那他离死神也就不远了。
如今的114.67km/h,已经是他的极限了,不可再往上叠加。
接下来的就是开始点刹,一步步控制速度。
在入弯的时候,速度还有70.2km/h。
而后如同维克托一样,接上了一小段漂移。
这样的漂移对于轮胎损耗很大,所以南夜采用的是真空胎系统。
有较高的弹性和耐磨性,并有良好的附着力和散热性能,而且抓地力也极强。
特别是近几年的环法上,闪电,崔克,捷安特等品牌越来越多采用真空胎组合。
南夜不惜耗费重金,就是为了节省这零点几秒,甚至是零点零几秒的时间。
可以说,南夜从加速到点刹时间的选择,以及最后的过弯路线。
简直就是教科书般地炫技。
白春锦捏紧的拳头,终于可以松下来。
这条直线下坡路线,是最容易让人迷失自己的路线。
南夜既然已过,那后面基本也没太大问题了。
毕竟到了发卡弯路线,就算不是业内人也知道不能骑太快。
刚才的维克托只是有些迷糊,有些惊讶。
但此刻他坐不住了,南夜所表现出来的水平,明显在苏鹤田之上,甚至有着不弱于自己的水平。
这可能吗?
大夏何时有如此厉害的车手?
从最快到现在,才过了一小段路而已,这个大夏人竟然已经少了他快2秒的时间。
这对于他这个段位的人来说,是很少见的。
能带给他这种压迫力的人,可不多。
不过最终还是得看发卡弯路段。
这6个连续弯道,才是最能拉开时间的路段。
叶青青从一开始就无比激动,因为南夜给了他一种感觉,有可能超过维克托的感觉。
“来了来了,已经临近发卡弯路段了,让我们来看看他这个地段的表现!”
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