就这条件你说造个人民都能买得起的车，人民压根就买不起车...
米蒂亚拍了拍额头：“哦~我忘了加个前提，是联盟所有国民都能买得起的轿车，大陆人民未来买得起的轿车。”
接过随行工作人员的文件袋，米蒂亚打开将其中的设计图纸拿给布拉特看：
“喏，就这种，我能将它的售价压到300联盟币左右，随着量产规模的扩张，根据计算最后能将出厂价压到200。”
‘200联盟币...’
布拉特接过设计图纸仔细的看了起来，上面附加了一张联盟本土原型车的照片，车型古怪看起来娇小玲珑还有点丑，多看两眼后又觉得有些萌，总之丑萌丑萌的。
大众
V1-V2（甲壳虫）紧凑型家用轿车
长/宽/高(mm):4081/1724/1498
整车自重650公斤
1000mm直列4缸风冷发动机，马力26匹。
拖曳臂式悬架，后轮驱动，前2后3共5座。
同时共有两个版本，拥有双门硬顶型的V1型和双门敞篷型的V2型。它的设计要求就是制造简单，便于维护，成本低、故障率低、价格低。
价格想要压缩到T型车一半左右的价格将车价彻底打下来，除了缩小车辆大小，尽量简化除基础功能以外的所有功能之外，它这个圆润的车壳结构也是节省制造成本的重点项。
大量采用的弧形设计对冲压机等大型设备的要求非常低，同时因为弧形不太需要解决钢材压铸后回弹形变的问题，生产工时耗费上也非常低。
在同样的时间内，生产一辆T型车全部所需配件的工时足够生产3辆V1左右，极简的一体化设计让它的装配整备效率极高。
快到几名熟练工短时间内就能大致完成对它的外形组装，当然只是安装外壳不带加装螺丝之类的固件，不过这也足够证明它的优秀。
‘虽然它确实足够便宜...’
“我知道你想说什么。”
米蒂亚打断了布拉特的话：“在现在这个阶段不管多便宜主大陆的人民都不会购买它，因为在便宜也需要养护成本，它毕竟是吃油的。”
“不过，它的存在却能让更多大陆人民拥有活下去的机会。”
“一辆V型车的制造过程中上游需要涉及钢铁、机械、橡胶、石化、纺织等等行业，每个扩展开又有原料开采、提纯、制造、运输，这里每一个领域都创造出了大量的工作岗位。”
“如果一切顺利的话，这些岗位总量初步估计不会低于百万。”
“300联盟币的轿车次大陆联盟国的民众支撑的起这样的消费，5座定位的就是家用经济型轿车，如果是职工家庭的话200元约为家庭半年左右的收入。”
“根据我的调查，现在联盟人民T型车保有量并不算低，证明需求是有的，T型车高昂的售价让大多数家庭望而却步，而它就是那个完美的承接品。”
“我已经注册好了独家专利，谈好了运输路线，毕竟根据联盟的复苏计划，天量的物资漂洋过海投放到主大陆，这也意味着会有大量的货轮得空船回去，我们正好可以填补上他们的亏空。”
“这个工业园将会是未来的汽车之城！无数人将会因为它的存在而获得新生，而这一切的缔造者，就是你手上图纸中的那个‘丑家伙’甲壳虫。”
布拉特开始理解了米蒂亚的想法：‘您的意思是其实并不在乎它能赚多少钱，而是因为制造它能提供多少工作岗位？’
‘...我明白了，我在这里替大陆人民向您表达崇高的谢意！’
主大陆确实没几个人买得起家用车，但他们却非常需要汽车制造所衍生出的产业链群，他们现在需要的就是一份工作。
现在的主大陆，工作关乎着生存，尊严，工作是一个人重新开始朝着美好生活迈步的证明。
布拉特的谢意不是没理由的，甲壳虫这东西真论技术水准其实没多少，在联盟本土生产的话因为产业链高度集中物流运作少了一个海运的环节生产成本甚至还可以更低。
其实完全不需要跑到主大陆来开设工厂，但偏偏就是在大陆开了，也偏偏将技术放在主大陆。
这份情附近的国家都会认下，汽车工业拉动工作岗位，大量的工作岗位让人民获得收入来源。
有了钱的工人多了需要消费，进而可以带动整个国家其它产业需求的增长，需求的增长又扩大了其它产业工作岗位需求量，这就是一个正向的良性循环。
米蒂亚笑着摇了摇头：“不用道谢，对我来说这样做也有好处，各取所需罢了。”
上一世甲壳虫有个别称：“平凡而伟大的母亲”。
它是真正让汽车成为价廉物美的大众汽车，看似它不过只是解决“买得起”和“可靠性”两个问题，但这些恰恰就是大多数普通人的痛点，它完美的解决了这个问题，而这就已经足够了。
小小的也很可爱，不是吗？
生产甲壳虫她就没想赚钱，甚至这个系列从上马到未来的下线，它的销售利润率只需要维持住它自身体系的正常流转就行了。
这个就是用来赚取名声用的，她要的是甲壳虫陪伴着每一代主大陆人从生到死一直在其身边的无声老友，她要的是大众成为主大陆深入人心的国民品牌。
这样的广告效应是多少公司砸大价钱都买不到的，她血赚的好嘛。
以后只需要略微报导一下大众公司的行为绝对能博得主大陆人的巨量好感度。
这么大的地方，这么多的国家，怎么可能一直穷下去？
她又不是只耕耘汽车一项领域，赚钱的时候有的是，无所谓这三瓜两枣的。
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