这辆车很老了，都没有防偷油的设置，皮管直接就插了进去，然后路芒对着管口吸了一口。
汽油从五菱的邮箱中快速流出，流进了底下的小油桶之中。
今天他刚给车加了油，所以硬生生抽出十五六升，才停下抽油的动作。
路芒拎着桶回到了全能工厂中，用一个漏斗加到了这台农机的加油口内。
全部倒进去后，路芒又回到了驾驶室内，再次按下启动键，这次机械顺利启动了。
这台农机的操控逻辑和普通汽车相当相似，出厂默认的配置是耕地机械。
路芒点下工作按钮，机械就从车顶位置落下了一个耕地模块在机械后面。
这农机之所以称为是通用型农机，原因就在于它的工作模块是可以拆卸安装的。
像是耕种，收割等等都可以一键更换，模块都是通用接口，等到这款农机正式上线后，路芒就会将其他模块也兑换出来。
现在到不需要，目前这个机械只要真能像说明书说的那样给力，参加省展览是完全足够了！
踩下油门，履带开始运动，和路芒想象中的笨重感完全不同，这玩意开起来甚至有点轻盈的感觉。
这就有点不大对劲了。
开着这台机器一路向前。
青岩机械厂是建在郊外的，这里附近原本是有村子的，同样也有不少农田。
只是之后大量年轻人去打工，老年人年纪大的也就陆陆续续走了，稍微年轻点的也被自己的小孩接去城里。
这片田也就逐渐荒芜了。
最巧的是，岳州市本身是处在一个小盆地中，所以大部分地方都还算平坦，但这块郊区正好在不太平坦的位置。
这些田地分散不说，地形崎岖之下也是层层叠叠，普通农用机械是一定进不去的。
顶多用些手扶机械助力。
不过放到现在，就非常合适路芒对这台机器的试验了。
来到小路上，深呼吸做了一下心理准备后，路芒一脚油门冲下了田埂。
出乎意料的，差不多有半米的落差，在这台机器上一点水花都没有产生。
本来路芒以为就算是能正常下去，怎么也得颠簸一下，但实际情况是，这机械都没有晃动一下，路芒在驾驶室里如履平地。
得益于驾驶位的平衡系统让整个驾驶舱仍然在水平位置，若不是眼前的地面已经倾斜，路芒还真感觉不到自己下了坑。
开着这辆机械，路芒在这几片田里翻腾了好久，不论是怎样的障碍，放在它面前都不算什么问题！
玩了半小时后，路芒将其再次开到了一块田的一角，按下了工作键。
随后顶上的犁地模块展开，落在机械后面，路芒踩下油门，澎湃的马力从这个三缸汽油机中输出。
明明是汽油机，却让路芒感觉比柴油机还有劲，带着犁地模块唰唰往前开。
不到十分钟功夫，一亩见方的田地就完成深翻！
一亩地，如果是人工犁，需要一天时间，而用农机只用了10分钟，这就是机械化对于小农经济的冲击！
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