小孩子们才玩了十几分钟，车子又要出发了，这一段时间他们都习惯了在路上的生活，全都自觉的跑上车找到自己的位置，然后低头和同伴分享刚才玩卡片时候的心情。
今天就能进入京都，进入京都后还要行驶一段距离才到地下城入口。
今天又轮到刀哥和黑子他们挂车，说实话，现在的他们挂在车上不仅不觉得难受，反而很享受，四五十码的速度并不算快，能一路看风景一路和边上的同伴胡咧咧几句，感觉也是极度放松的，况且这半个月，越靠京都路况越好，甚至曾经裂开的水泥路都有被人修补的痕迹，不得不感叹一句，果然是京都啊，真是土包子进城，提高认知了。
李益民带着全家一直都在队伍前端，今天车子刚开半个小时就进入京都了，路两边的路牌都是新的，上面写了每个区的方向，领头的军卡跟着路标走，发现两边的建筑虽然在地震中被震塌了，但是地上却没有碎砖块，只是看起来比较危险，实则那些被破坏的建筑松动的墙体也被人处理过似的，并没有摇摇欲坠的感觉。
越往里面走，这种感觉越强烈，这里也是被管控的区域，路上的军卡开始多了起来，李益民能看见其他基地的车辆也在路上行驶。
看来他们准备进入地下城的辐射区域了，今晚贵K基地的休息区域也不像之前一样随便了，他们今天要开始服从安排，做好进入地下城的准备工作。
地下城那边现在每个入口都有人排着队登记进入，李益民收到的安排是，他们先进入上京第五大道等候安排。
上京第五大道 全长25公里，曾经作为京都的主干道肩负着艰巨的交通枢纽任务。
这条大道部分路段采用主路和辅路的道路断面行驶，最宽的路段有74米宽、双向十车道的平面快速路能更好的容纳贵K基地庞大的迁移队伍。
截至目前李益民带领的贵K基从出发时候的十二万人到现在的七万人，路上死亡了三千多人，还有一小半的人因为各种各样的原因脱离了队伍，也不知道他们什么时候才能赶得上大部队。这个数据不算好看，也不算难看，因为贵K基地确实山高路远，折损一些体弱多病也是没办法的事情，而且李益民相信再有个五六天，后面脱离的队伍肯定能赶上来。
队伍到达上京第五大道指定位置，有地下城的工作人员穿着制服，举着旗子在等着李益民了，李益民交代了李敏好好照顾孩子，穿上基地长独有的外套，佩戴好徽章就下车去做交接工作。
地下城的工作人员见到李益民，像是敬了个礼，然后握手欢迎，迎着人进入旁边的黄色工作车。
名单是早就报上去的，现在就要等待前面好几个基地办好进入手续才能轮到他们，大概意思是还要等上三天左右才能进入。
不过基地原来的物资统筹部要收回，这三天可以把孙武孔托运的物资先交给统筹部。
李益民回来后，直接安排了两辆广播车沿着队伍播着注意事项：恭喜大家经过艰苦和漫长的跋涉终于来到京都地下城，三天后正式登记进入，请大家带好随身物品，保管好自己的基地卡耐心等待三天，这三天贵K基地将最后一次为大家提供救援物资，请大家各自去到负责自己梯队的军卡处领取救援物资，务必坚持到三天之后进城。
广播车走的很慢，说的每一句话都那么悦耳动听，后面步行的队伍终于听到了这个好消息，有一种终于解脱了的感觉。
贵K基地就要交给地下城管理了，以后再也没有贵K基地了，他们将有新的名称，李益民能给大家争取的最后的福利也就是这一份救援物资了，虽然只是几块压缩饼干，但却能在 关键时刻救人一命，他知道队伍里面很多人都已经饿了很久，能坚持着走到这里已经是精疲力竭了，如果这三天没能吃点东西，很可能就要被饿死，在地下城门口饿死，他不想让这样的事情发生。
第五大道很宽，却不能全被他们占了，还要预留出两车道的距离给地下城的车子往来。
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