时光荏苒，转眼已经来到了封闭集训的最后一天。
早晨，阳光明媚，春风和煦。
原本被拆得七零八落、光秃秃的训练用车，现在已经将大灯、导流板、挡风玻璃等零散配件重新安装完毕。
这些车子像是经历了重重磨难，浴火重生的凤凰一般，神态奕奕，光彩照人。
即将参加全国铁骑大赛的队员们，全部穿戴整齐划一的骑行服，一字排开。
经历过这二十天的封闭加强训练后，他们的摩托车场地驾驶技术有了很大的提升，每个人的脸上都透着一份坚定与自信。
二十天封闭集训的成果，即将通过一次考核来展现。
这是赛前最后一次考核，也是一次模拟实战。
每一名队员默默付出的汗水，不仅是为了在赛场上绽放光彩，更是为了铁骑警察这一份沉甸甸的荣誉。
作为骑士，无论前方布满荆棘还是狂风暴雨，他们都必须勇往直前，没有撤退可言。
这次前来观看考核的人员除了陈锋和苏鹏，还有省厅教育训练处处长杨志刚和济州市公安交通管理局局长韩小龙。
聂磊将比赛的流程和规则向在场领导作了讲解，随后考核就正式开始了。
首先，演练的是男子团体比赛科目。
许飞、甄剑、李晓光和范健四人按照编组队形，已经在出发点准备就绪。
哨音响起，许飞拍下计时器，四人同时跨步，飞身上车。
上车的动作都是经过精确计算的，没有一步多余。收偏撑，启动，一气呵成。
“基本功练得很扎实嘛？就这个上车的动作就没少练吧？”杨志刚问道。
“是，赛场上分秒必争。哪怕一点点多余的动作，都有可能影响到最终的成绩。”聂磊答道。
说话的功夫，四辆车已经疾驰而出，快速来到第一个障碍。收油、刹车、入弯，整齐有序。
进入窄巷加速环节，摩托车60匹的马力瞬间迸发出来。四辆摩托车就像四枝离弦的箭，射向前方。
直线加速的终点是非常狭小的直角转弯。如果刹车早了，会影响比赛时间；但是，刹车晚了，车速过快，就容易碰到围挡，甚至冲出围栏。所以，刹车的时间和距离也是要经过计算和不断重复训练的。单车通过尚属不易，何况是编组行驶。
双通一字桩，之字桩都已顺利通过，下面就是八字桩。
四辆车要同时进入闭环8字庄内，交叉绕行两遍。
在这个狭小的空间内，要两次通过交叉点。这就要求，四辆摩托车首尾间距不能大于30公分。如果间距大了，头车和尾车就会相互影响。
作为领队的头车，不但要在速度上做到争分夺秒，还要兼顾后车的入弯和出弯距离。
经过20天的相互适应，他们已经形成了默契。四辆车轻松顺利地通过八字桩。
独木桥、定点绕圆通过之后就是十字回旋桩，这个障碍十分考验车手和车辆的极限。
车手的每一个回旋都做到了最小，四辆车的间距也很小，车队就像如一条灵活的龙，在桩间游弋。
转眼间，车队已经快速通过了限宽掉头，直奔终点。
前三辆车稳稳地停在终点线，范健则来了一个潇洒地跳车，手向前探，快速按下计时器。
由于动作幅度过大，他按下计时器后，重心不稳，一个踉跄摔在地上。
时间停止在1分54秒23。
在场的人纷纷鼓起掌。
范健摘下头盔，噘着嘴说道：“本来想好好表现一把的，没想到摔了一跤，又出丑了。”
“没关系，按完计时器以后，才摔倒的。而且你只是摔了人，车子并没有倒地。所以，这个不扣分，也不会罚秒。”聂磊说。
“话虽然这么说，可我那个阳光帅气的形象就这么摔没了。”范健说。
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