乘务长的声音继续道：
“目前飞艇飞行高度为3000米，大家所处的长廊与外部联通，其实属于舱外观光的一部分，落地窗是为了防止观光人员不小心掉落物品，给地面人员造成危害。”
“啊？舱外观光？”一位粉丝指着落地窗对面的舱壁说：
“这个长廊位于舱外的话，岂不是说这舱壁里面才是真正的舱室？”有人问道。
一位飞行爱好者解释道：
“是啊，这种落地窗怎么可能是封闭加压舱室呢？一加压不是四处漏气？
你们看内侧舱壁上，这不都是民航飞机的小窗？显然里面才是封闭舱室。”
人们这才明白飞艇为何采用了外廊式双层结构。
确实如这人所说，一般的情况下，飞行高度超过3000米，极限在4000就要开始对密封舱室加压，否则一般人就会受不了低压状态。
这艘飞泥马的舱室，只有三楼的小房间可以承受1万2千米高空的内压，一层和二层这种平面构成的巨大空间，跟普通民航客机的小圆筒机身没法比，只能飞到4500米的高空。
想要再往上升，人们就只能去上面第三层的小房间，然后关闭舱门才行。
不过他们这次飞行主要是为了发布会，并不会超过3000米高度，一会儿巡航还会回到2000米去，所以内部大厅的舱室现在都是开门状态，也不需要加压。
今后飞艇的高空体验项目，一万米左右，会搭载刚才介绍的小型航空舱室
而大气层边缘的极限体验会搭载更小也更加昂贵的，从华夏航天科技集团定制的圆柱形航天舱室。
也就是传说中“神州”系列所用舱室的简易版，已经下了订单。
当时乘天飞艇公司的人找到航天科工集团，人家一句找错了，把他们打发到了航天科技集团。
然后航天科技的人听说狗巨户的飞艇公司要买航天用的载人舱室也是一脸懵逼。
不过有生意上门，人家也没管你干什么。人家狗巨户就是买回家当树屋又能怎样呢？你还能拦着？
至于航天技术的保密问题，人家还真不怕。
自从阿美利加开启了针对华夏的第二次太空竞赛后，因为没钱，就改变了原来靠财政支出的路线，改为辅助麻丝可的pae这种私人公司来进行。
也就是利用民营企业从民间吸金来推进。
那民间谁来掏钱呢？没人捧场，他们就让脚盆鸡掏钱
当然也有可能是脚盆鸡主动掏的
就像他们自己掏钱卖地，帮粑粑在自己的国土上建基地驻军那样
具体操作，让人们看到的是：
脚盆鸡家排名第十四的富豪，掏钱买了还不存在的环月旅行飞船的船票，不是一张，而是所有位置
这哥们曾在阿美利加“音乐游学”，后来回脚盆做起了电子商务，相当于脚盆版的牛云。
这两波操作下来，把外界不明真相的群众们看的是眼花缭乱。
尤其是喷子们，对他们来说，看到的第一波操作是这样的：
你看人家阿美利加，一个私营企业造的火箭比你华夏的国企，靠着举国体制搞出来的还牛逼。
这个时候，喷子们就忽略了华夏刚刚飞到月球背面的嫦娥四号，总投入只相当于大都一公里地铁的钱
喷子们眼中看到的第二波操作是：
你看人家脚盆鸡家的富豪，多有情怀，有了钱不包二奶，包的是环月旅行的飞船，然后邀请其他艺术家们一起上天
这个时候他们忽略了鹰鸡父子间关起门后那看不见的微操，到底是上对下的皮鞭沾水还是下对上的主动帮洗脚。
在对方这样的竞争策略下，像蓝剑这样的华夏民营航天公司，也开始进入公众的视野，曝光度猛增
也就是说，有夏小嘟这样的狗巨户来照顾航天科技的买卖，而且又不是一直待在外太空的完全版，人家高兴着呢。
这可是自己找上门的创收啊！
哪像鹰鸡之间的父子表演，还得靠剧本
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